新车 | “零百”2.78秒/空气悬架/800伏快充等,小米su7实拍解析-凯发k8天生赢家

23小时前

文:懂车帝原创 史景旭

[懂车帝原创 产品] 12月28日,小米汽车首款车型su7迎来亮相,懂车帝也第一时间拍到了小米su7(图片)的实车图。虽然现阶段只能见到实车外观,但不妨碍我们可以了解一下小米su7有哪些具体特点。

小米su7命名

雷军表示,su,speed ultra缩写。高性能是小米的基因,特斯拉说不造慢车,我们也是这样做的。su7性能非常出色,大家可以期待一下。至于如何念,我们内部也认真讨论过,最后大家都觉得,还是叫“苏七”,就像叫一个朋友名字一样,比较亲切。

小米su7定位/对标车型

第一辆车代表了小米的造车理念:科技x生态,先进的移动智能空间。所以,小米su7定位“c级高性能生态科技轿车”。

此前,小米集团创始人、董事长兼ceo雷军表示:小米su7没有准确的对标车辆,在驾驶性等机械素质上,我们希望能媲美保时捷taycan turbo;在智能化上,我们希望能媲美特斯拉model s;同时还有最领先的科技和最丰富的生态。

外观设计特点

作为小米汽车的首款车型,小米su7基于小米汽车摩德纳平台架构打造,定位于“c级高性能生态科技轿车”。据悉,小米su7提供su7和su7 max两种版本车型选择,此次实拍的车型为小米su7 max。

小米su7由李田原作为首席设计师设计,李田原是宝马全球首位中国设计师,代表作品为宝马ix。同时,仇臻作为外饰设计负责人,是前奔驰德国总部高级外饰设计师、主导设计奔驰eqxx概念车;shin muto作为内饰设计负责人,是前宝马高级内饰设计师,代表作品为宝马z4跑车内饰和宝马x1内饰。

小米su7外观造型呈现出低趴视觉效果,具备3倍轮轴比、2倍轮高比、1.36倍宽高比等设计特点,而1.36倍宽高比也带来更低的车辆重心。

此外,小米su7通过采用28度前风挡、17度大溜背的姿态、鹅卵石水滴后视镜、鹅卵石激光雷达、全车17个风口、8组风道等设计,实现量产车cd 0.195超低风阻。

具体来看,小米su7设计有水滴造型大灯,具备12像素(单侧)矩阵式自适应大灯功能,并支持adb功能,可随光而动。同时,内置8颗分体式自动矩阵随动前大灯,可变式日间行车灯。此外,车头设计有银色小米车标,并且前保险杠区域加入与车身同色的装饰件。值得注意的是,小米su7还提供有激光雷达,将支持高阶驾驶辅助功能。

小米su7侧面设计有隐藏式门把手,并配备梅花轮辋、米其林ps系列高性能运动轮胎、布雷博刹车卡钳以及打孔刹车盘等,展现出较强的运动风格。此外,在外后视镜下方和前翼子板位置还配备有摄像头。

据悉,小米su7车身长宽高分别为4997/1963/1440(1455)毫米,轴距为3000毫米,定位于中大型纯电轿车。此外,小米su7接近角和离去角分别为13度和16度,前悬和后悬分别为975毫米和1022毫米,前轮距和后轮距分别为1693毫米和1699毫米。

至于车尾部分,小米su7设计有光环尾灯,内置有360颗超红光led光源。同时,尾部标识为“xiaomi”拼音样式,左下角为“北京小米”标识。值得注意的是,后保险杠加入与车身同色的装饰件,展现出较动感的风格。

小米su7设计有电动后扰流板,可实现0度、5度、12度和25度共4种角度调节。据悉,展开至最大角度25度时,可提供最大130公斤下压力。

橄榄绿

同时,小米su7提供海湾蓝、橄榄绿、雅灰3种外观外观颜色可选。

内饰设计

此外,小米su7内饰官图也已经发布。具体来看,该车在方向盘中间设计有“xiaomi”拼音样式,并且驾驶模式切换按钮周围有红色装饰。值得注意的是,该驾驶模式提供boost模式,可实现20秒扭矩超额输出。

小米su7还配备有16.1英寸中控和翻转式仪表盘,搭载骁龙8295芯片,可实现五屏联动功能。同时,在前排还设计有物理按键,提供空调温度控制、空调风量控制、电动尾翼调节、空气悬架等功能调节。此外,车顶配备有5.35平方米的玻璃面积。

据悉,小米su7提供银河灰、曜石黑、暮光红三种内饰配色可选,并且车内提供25个扬声器,配备三明治结构坐垫。值得注意的是,小米su7前备厢容积为105升。

智能驾驶

当然,智能驾驶辅助功能对于智能电动汽车也是关键。早在去年8月,小米汽车已经展示了小米自动驾驶技术。如今,小米汽车展示了智能驾驶最新技术。

硬件部分,小米su7搭载两颗nvidia drive orin高算力芯片,以及1颗激光雷达、11颗高清摄像头、3颗毫米波雷达和12颗超声波雷达。特别是车顶的一体式激光雷达能够检测最远200米的距离。

小米澎湃os

据悉,小米澎湃os启动新标识,将“星系迸发”表达为中心旋开的点阵。点阵中的人与设备,都以鲜活的形态,在澎湃宇宙中完成感应与连接。随着小米汽车的加入,代表着人车家全生态已正式闭环,小米澎湃os的诸多特性和完备流畅的生态体验,将全部在小米汽车上实现。

小米su7搭载16.1英寸3k超清中控屏,超大56英寸hud,翻转仪表屏。此外,还能外接小米pad生态拓展屏,实现车内五屏联动空间。

同时,小米多任务柔性框架,支持调整窗口大小;副驾也能从右侧下滑控制中心,直接调整副驾座椅、空调。

此外,还可以实现手机与车机跨端的无感连接,比如手机上看了一半的视频,可以在车机直接全屏续播。

小米澎湃os支持1.49秒启动,同时座舱系统ota整包升级只需约3分钟、全车整包升级约30分钟等。

此外,米家设备同账号免密连接,并打造了专属的carlot生态。中控大屏、储物台、座椅后背等位置均支持硬件拓展,即插即用。

为照顾苹果用户,小米汽车全面支持无线carplay车载互联,还可以基于airplay实现影音流转,甚至支持ipad后排拓展,控制空调、音乐和座椅。

动力系统/电池

小米su7提供su7和su7 max两种动力版本车型选择。

  • 小米su7搭载最大功率299马力、最大扭矩400牛·米后电机系统,百公里加速时间为5.28秒,最高车速201公里/小时,cltc纯电续航668公里
  • 小米su7 max搭载前后双电机系统,最大功率673马力,最大扭矩为838牛·米,百公里加速时间为2.78秒,最高车速265公里/小时,cltc纯电续航800公里

据悉,小米su7 max搭载容量为101千瓦时电池(宁德时代电芯),在800伏超级快充加持下,充电15分钟续航510公里。

此外,小米su7提供无限自由度的自定义驾驶,包括加速、转向、悬架高低、悬架阻尼、前后驱动分配比例、能量回收比例等均可精细调节。

小米su7搭载前双叉臂以及后五连杆独立悬架结构,配置了cdc减震器和空气悬架等配置。

对标车型

此前,小米集团创始人、董事长兼ceo雷军表示:小米su7没有准确的对标车辆,在驾驶性等机械素质上,我们希望能媲美保时捷taycan turbo;在智能化上,我们希望能媲美特斯拉model s;同时还有最领先的科技和最丰富的生态。

上市时间和定价

关于上市时间和定价方面,小米集团创始人、董事长兼ceo雷军表示,小米su7正在试产爬坡阶段,正式上市还需要几个月时间,大家耐心等等。关于定价,我们还没有最终决定。不过,小米su7确实有点贵,但请相信,我们做的是“有理由的贵”,在体验上一定会超过大家预期。

未来规划

结合此前曝光的信息显示,针对新产品布局,小米已经规划好三款车型,将陆续在未来三年内发布。其中,前两款为纯电车型,内部代号分别为“摩德纳”、“勒芒”,第三款产品将是混合动力车型,内部代号为“昆仑”。

此外,小米展车进入筹备阶段,预计小米汽车终端营销开始进入“冷启动”阶段。为给汽车腾出展位,一些小米生态链上的产品,部分将会退出小米之家。

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  • 小米的logo“mi”,倒过来是一个“心”字 su是粟的拼音,粟就是小米的古称。
    20小时前回复34条回复举报125人 点赞
  • 车标换成这个【图片评论,在最新版懂车帝app中可查看】
    22小时前回复57条回复举报288人 点赞
  • 超过20基本凉凉,造车新势力,没品牌,没口碑,全是小白鼠
    23小时前回复143条回复举报217人 点赞
  • 个人预测低配很有可能24.98万,高配29.98万。
    23小时前回复126条回复举报189人 点赞
  • 这车不想卖了,半天都不报价格
    22小时前回复29条回复举报67人 点赞
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