新车 | 16.68万元起,比亚迪海豹dm-凯发k8天生赢家

09-06

文:懂车帝原创 曹浩

[懂车帝原创 产品] 9月6日,比亚迪(||)正式上市,共推出6款车型,售价区间为16.68万-23.68万元。作为比亚迪海洋网的全新车型,海豹dm-i此前曾命名为“驱逐舰07”,搭载由1.5升或1.5升涡轮增压发动机与电动机组成的插电混动系统,根据车型不同,nedc综合工况纯电续航里程分别为121公里和200公里。

海豹dm-i外观采用了比亚迪“海洋美学”设计理念打造,并融入了ocean x的设计元素。前脸风格与宋plus dm-i冠军版相似,通过梯形开孔和镀铬饰条弱化了格栅边界,从而形成无边界格栅的造型。

海豹dm-i头灯

海豹ev头灯

头灯造型与海豹ev有些相似,但海豹dm-i的头灯更窄,日行灯与头灯组相连,形成“c”型样式,而海豹ev则在连接部分加入了进气口设计。

海豹dm-i

海豹ev

尺寸方面,海豹dm-i的长宽高分别为4980/1890/1495毫米,轴距为2900毫米。与海豹ev相比,海豹dm-i整体尺寸更大,车长增加180毫米,宽度增加15毫米,高度增加35毫米,但轴距却减小20毫米。

海豹dm-i的车尾在后备厢边缘设计了扰流造型,后保险杠扩散器位置也融入了递进式的横向条纹。尾灯采用贯穿式设计,并采用点阵式光源。此外,海豹dm-i车尾并没有采用比亚迪惯用的“build your dreams”标识,而是换装了“byd”英文标识,看起来更加简洁。

内饰方面,海豹dm-i采用双色设计,不同材质的应用也让车内更有质感。同时,车内配备10.25英寸全液晶仪表、15.6英寸自适应旋转中控屏、hud抬头显示系统,还采用了全新四辐样式方向盘。

副仪表台处应用了全新的布局,水晶电子挡杆的设计与海豹ev保持一致,但挡杆附近的触控按键和拨杆区域则采用了相对规整的圆角矩形。挡把前方配有可以放置两部手机的置物槽,左侧位置带有50瓦无线充电功能,并配备散热风槽。

动力方面,海豹dm-i提供1.5升和1.5t两套dm-i混动系统:

  • 骁云-插混专用1.5升发动机最大功率为81千瓦,峰值扭矩为135牛·米;匹配最大功率为145千瓦、峰值扭矩为325牛·米的驱动电机
  • 骁云-插混专用1.5t发动机最大功率为102千瓦,峰值扭矩为231牛·米;匹配最大功率为160千瓦、峰值扭矩为325牛·米的驱动电机

nedc工况纯电续航里程根据车型不同,提供121公里和200公里可选。

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  • 坐等销量爆死
    09-06回复44条回复举报175人 点赞
  • 真的无语……nedc121,wltc100……海豹既然都是主打性能取向的车子,全系标配1.5不可以吗?还用秦同款的发动机,为了拉低售价,实在拉胯。而且整体没有任何的新意和优势,甚至连纯电版都不如,做这个车干嘛?卖萌?这个价位,能加一两万的人不是没有,直接上汉了,还买海豹?
    09-06回复5条回复举报18人 点赞
  • 这是把 合资b级车 往死里逼
    09-06回复33条回复举报134人 点赞
  • 这款车本身就不好定价,一是自家汉在那儿蹲着,贵了不可能,便宜了海豹价格又在那儿摆起的,不可能便宜到哪儿去。说白了这车销量基本就是半死状态,假如换作是我换成考虑,混动上汉,纯电海豹,但是又怕生锈,算了,再开两年换吧。
    09-06回复2条回复举报3人 点赞
  • 不要和零跑,哪吒,深蓝比。很明显这个车出来是打凯美瑞和雅阁混动的,而且这个车造型也要好过比亚迪汉dmi,汉dmi和秦dmi太像了,这个车弥补了汉的高端外观短板,同时底盘升级,价格降级,可能整体质感不如汉,不过打同级别凯美瑞雅阁的话,理论上月销1.5-2万台不成问题。
    09-06回复举报3人 点赞
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